ArmaTrac 754 CRD5

ArmaTrac 1104 Lux CRD5 Stage V

Specyfikacja:

Silnik: 
NEF -ECAPRA / Deutz TCD 2.9  Stage V
Pojemność skokowa: 3500 / 3600 cm3 
Ilość cylindrów:
Moc: 110 -115 z systemem boosta / 102 KM
Rodzaj: Diesel Turbo-Intercooler, chłodzony cieczą.
Moment obr.: 549 / 525 Nm przy 1500 obr/min 
Filtr powietrza: dwustopniowy suchy

Transmisja: ZF
Sprzęgło: dwutarczowe suche
Skrzynia biegó: 16×16 synchronizowana z rewersem i półbiegami pod obciążeniem
Most tylny: planetarny z elektrohydrauliczną blokadą mechaniczną  różnicowego
Most przedni: planetarny-belkowy sterowany elektrohydraulicznie, z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego i wspomaganiem hamowania.
Prędkość jazdy: 35 km/h

WOM: 
Niezależny, sterowany elektrohydraulicznie 540 / 540E / 1000 obr/min

Tylny podnośnik TUZ:
Udźwig: 5000 kg
Pompa hydrauliczna: 52+27+48 l/min 
Sterowanie: EHR-system
Ciśnienie w układzie hydr.: 190 Bar
Rozdzielacz: 4 sekcje (8 wyjść zewnętrznych)
Cięgła dolne: haki CBM KAT: 2 + hydrauliczne cięgło centralne + hydrauliczny wieszak prawy 

HYDROSTATYCZNY UKŁAD KIEROWNICZY

HAMULCE:
Robocze wielotarczowe – mokre, sterowane hydraulicznie
Postojowy mechaniczny

Rozmiar kół:
Przednie: 340/85/R24
Tylne: 460/85/R34

Wymiary:
Długość / Szerokość / Wysokość, mm:    4748/ 2082/ 2926
Prześwit, mm:                                                386 – 436
Masa bez obciążników, kg:                          4600
Rozstaw osi mm:                                           2415

Rodzaj zaczepów:
Tylny górny: automatyczny z regulacją wysokości
Tylny dolny: widełkowy, rolniczy, wychylny.
Przedni: widełkowy, holowniczy

Wyposażenie standardowe:
Kabina sześciosłupkowa, ochronna, ogrzewana, klimatyzowana, wielofunkcyjne siedzisko operatora + siedzisko pomocnika, 4 halogeny robocze przednie + 2 tylne, wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej, błotniki przednie skrętne, łącznik górny TUZ sterowany hydraulicznie, hydrauliczny wieszak prawy, lampa ostrzegawcza „kogut”, radio z głośnikami, obciążniki przednie 300 kg, obciążniki tylne 100 kg, II lub I obwodowa instalacja pneumatyczna, EHR, pneumatyczna amortyzacja kabiny.